GTSRACING Motorsport · Escuela de Karting

Condiciones del Curso de Competición Nivel 1

Lo que incluye el curso, lo que necesitamos de vosotros y qué ocurre si algo se tuerce. Escrito para que se entienda a la primera.

Versiónv0.4 — octubre 2026CircuitoOcaña (Toledo)DuraciónSábado y domingo, 10:00–14:00

Si vuestro hijo tiene 12 años, escribidnos antes de inscribirle

A esa edad puede ir en MINI o en Junior, y la categoría no la decide solo la edad: depende de su estatura y de su experiencia previa. El precio es distinto en cada tramo, así que si reserváis sin consultarnos podéis pagar el importe que no os corresponde.

Escribidnos a info@gtsracing.net con la altura del niño y la medida desde el hueso de la cadera hasta el suelo, de pie y descalzo. Os confirmamos la categoría en el momento.

Autorización del tutor

Como padre, madre o tutor legal del alumno, autorizo su participación en el Curso de Karting de Competición Nivel 1 impartido por GTSRACING MOTORSPORT S.L., y acepto que conduzca voluntariamente un vehículo a motor en las instalaciones donde se desarrolle el curso. Manifiesto tener plena capacidad para otorgar esta autorización.

El karting es una actividad de riesgo

El tutor declara que:

• Sabe que el karting es una actividad deportiva potencialmente peligrosa.
• La participación del alumno es voluntaria, con pleno conocimiento de ese riesgo, y lo acepta al aceptar estas condiciones.

Declaración de salud

El tutor declara que el alumno se encuentra en condiciones físicas adecuadas para la práctica del karting, y que no padece ninguna enfermedad, condición crónica o limitación que pueda suponer un riesgo para él o para terceros durante la actividad.

Es obligación del tutor comunicarnos, antes de formalizar la matrícula, cualquier circunstancia médica relevante del alumno. La valoraremos con vosotros y podremos solicitar un informe médico de aptitud deportiva antes de admitirle.

Hay que comunicarnos igualmente cualquier alergia, intolerancia o medicación habitual, aunque penséis que no afecta a la conducción. Es información que necesitamos para poder actuar bien si surge cualquier incidencia.

Ante cualquier duda, consultadnos antes de matricular al alumno.

Veracidad de los datos

El tutor declara que todos los datos facilitados en la inscripción son veraces, en particular los relativos a la identidad y edad del alumno, sus medidas, su estado de salud y su experiencia previa en karts.

Organizamos el curso, asignamos el kart y adaptamos el material en función de esos datos. Una declaración inexacta puede comprometer la seguridad del alumno y la del resto de participantes, y exime a la escuela de responsabilidad por las consecuencias que de ello se deriven.

Qué incluye el curso

Dos días seguidos, sábado y domingo, de 10:00 a 14:00, en circuito homologado. Teoría y prácticas en pista: técnica de conducción, mecánica básica del kart y evaluación personalizada del piloto.

Incluido

• Kart de competición con su mantenimiento, consumibles y combustible.
• Mono y guantes, que pasan a ser del alumno y se los queda.
• Casco, collarín y costillar, que se prestan durante el curso y se devuelven al terminar.

No incluido

• El ticket de pista, que se abona directamente en el circuito. Es la tarifa que cobra la propia pista a cualquiera que vaya a rodar, no un cargo nuestro.
• Los desplazamientos del alumno y su familia.

Requisitos de acceso

Edad mínima7 años cumplidos  Edad máxima17 años sin excepciones  Estatura mínima130 cm para alcanzar los pedales

Experiencia previa: es obligatoria

Por seguridad no subimos a ningún alumno a un kart de competición desde cero. Un kart de competición no se parece a uno de alquiler: corre mucho más, frena distinto y exige unos reflejos que solo se adquieren rodando.

Basta con cumplir una de estas tres:

• Unos 3 meses rodando en karts de alquiler con regularidad.
• Entre 10 y 15 sesiones.
• Haber competido en karts de 4 tiempos.

No pedimos justificantes ni papeles: nos fiamos de lo que nos contéis. Pero precisamente por eso os pedimos que seáis realistas con la experiencia de vuestro hijo.

Si durante el primer día el instructor comprueba en pista que el alumno no reúne el nivel mínimo para rodar con seguridad, el curso se interrumpirá y se aplicará lo previsto en el apartado de cancelaciones, dado que la plaza, el kart y el personal ya estaban dispuestos.

Ante cualquier duda, consultadnos antes de matricularle. Os diremos con franqueza si le vemos preparado o si le conviene rodar un poco más antes. Preferimos que venga más adelante y disfrute el curso, a que venga ahora y no pueda aprovecharlo.

Seguro deportivo

Sin seguro no se puede entrar en pista

Aunque el curso esté pagado. Lo exigen los circuitos y no es una decisión de la escuela.

El alumno debe disponer de un seguro deportivo de karting en vigor durante todo el curso. Contratarlo y mantenerlo al día es responsabilidad exclusiva del tutor.

Se puede contratar en aseguradoras especializadas como adke.es o motopoliza.com. Necesitamos copia de la póliza antes del primer día.

Cancelaciones y cambios de fecha

Si cancela la familia

Si el curso no puede celebrarse

Si no puede celebrarse por causas ajenas a la escuela —meteorología adversa, cierre, avería o incidencia del circuito, o cualquier otra causa de fuerza mayor— buscaremos una fecha alternativa, en el mismo circuito o en otro equivalente, sin coste alguno. Si no fuera posible reprogramarlo, se devolverá el importe íntegro.

Retrasos

Las tandas en pista están organizadas por horario. El alumno que llegue tarde perderá la parte de la clase ya transcurrida, que no se recupera ni se compensa.

Seguridad y conducta en pista

El alumno y su familia se comprometen a:

• Atender en todo momento las indicaciones del profesor y los monitores.
• Respetar los horarios, las normas del circuito y las de la escuela, y cuidar el material entregado.
• Utilizar correctamente la equipación de seguridad durante toda la actividad.

Conducción peligrosa

Queda expresamente prohibida cualquier conducción peligrosa o agresiva: embestir o golpear intencionadamente a otro kart, cerrar o bloquear de forma temeraria, circular en sentido contrario, detenerse en zona de paso o cualquier maniobra que ponga en riesgo a los demás alumnos, a los monitores o al personal del circuito.

No es un exceso de celo: en pista coinciden varios alumnos a la vez y una sola maniobra temeraria puede causar un accidente grave.

Si el alumno incurre en este tipo de conducta, el instructor podrá retirarle de la pista en el momento. Si la conducta es grave o reiterada, la dirección de la escuela podrá suspender al alumno del curso sin derecho a devolución.

Acompañantes

Los padres y acompañantes permanecerán en la zona habilitada que les indiquen los monitores, desde la que pueden ver al alumno durante toda la actividad.

Nada de señas mientras conduce

Está prohibido hacer al alumno cualquier seña, gesto, indicación o sonido mientras está conduciendo, incluidos los saludos y los gestos de ánimo. No es una norma de disciplina: un piloto que mira hacia la grada deja de mirar la pista, y ahí es donde se produce el golpe.

Durante los descansos entre tandas podéis estar con vuestro hijo con total libertad.

Si tenéis que ausentaros

Recomendamos permanecer en el circuito durante toda la actividad. Si tenéis que salir a hacer alguna gestión, no hay problema: avisad a los monitores y dejadnos un teléfono de contacto.

Si durante vuestra ausencia el alumno sufriera cualquier incidencia, os llamaremos de inmediato a ese número. Nos autorizáis a acompañarle a un centro sanitario si fuera necesario atender una herida o molestia, informándoos en todo momento.

Nuestra supervisión se limita al desarrollo de la actividad deportiva y no sustituye vuestra responsabilidad legal sobre el menor, que se mantiene en todo momento.

Daños al kart

Hay tres situaciones y se tratan de forma distinta:

• Avería por desgaste o fallo mecánico. No se repercute nada a la familia.
• Daño causado por otro piloto en pista. Tampoco se repercute nada: no es culpa de vuestro hijo.
• Daño causado por el propio alumno, por conducción indebida o por no seguir las indicaciones del instructor. En ese caso se aplica lo siguiente.

La escuela asume los primeros 200 €

Por incidente, IVA incluido. Esa cantidad cubre los percances habituales de un curso de iniciación: un roce en el pit lane, un toque con una protección, una varilla o una caña de dirección dobladas.

Si la reparación supera esa cantidad, el exceso corre a cargo de la familia. Nunca se repercute la mano de obra: solo las piezas.

Lo valora el instructor de la clase, que deja constancia escrita el mismo día. Os enviaremos el detalle y el presupuesto de reparación antes de facturar nada.

Si no se completa el nivel

El N1 no se aprueba por asistencia: se supera cuando el alumno alcanza el nivel necesario para pasar al Nivel 2. Es normal que los alumnos más pequeños necesiten más de un curso, y no es ningún problema.

Si al terminar no reúne ese nivel, puede repetir el curso completo en una convocatoria posterior, tantas veces como necesite. Cada curso se abona íntegramente: la equipación ya entregada no se vuelve a cobrar, pero tampoco supone descuento sobre el precio.

Objetos personales

Facilitamos un espacio para guardar la ropa y los efectos personales del alumno durante la actividad. No obstante, no nos responsabilizamos de objetos de valor: es mejor no llevarlos.

Datos personales e imagen

Tratamos los datos para gestionar el curso, comunicar horarios y cambios, y garantizar la seguridad de la actividad. Responsable: GTSRACING MOTORSPORT S.L., C/ Galileo 3, Nave C49, 28914 Leganés (Madrid), CIF B86118320. Podéis ejercer vuestros derechos de acceso, rectificación, supresión, oposición, limitación y portabilidad en info@gtsracing.net, y reclamar ante la AEPD.

Imágenes del alumno

Publicamos fotografías y vídeos de las clases en nuestra web y redes sociales, con fines de promoción de la escuela y de los propios alumnos. En el formulario de inscripción podéis autorizarlo o no, y la autorización es revocable en cualquier momento escribiendo a info@gtsracing.net.

Dudas y reclamaciones

Escribidnos a info@gtsracing.net. Para cualquier controversia, las partes se someten a los Juzgados y Tribunales de Alcorcón.

Al formalizar la inscripción, el tutor declara haber leído y aceptado estas condiciones en su totalidad.